Enerji maliyetlerinin küresel ölçekte artması, bireyleri kendi elektriğini üretmeye teşvik ediyor. Bu alandaki en büyük yenilik ise devasa santraller değil, balkon demirlerine asılan küçük...
Şehrimizde geçen yıl hizmete giren metrobüs hattı, şehrimizin ulaşım tarihinde yeni bir sayfa açtı. İstanbul’un ardından bu sistemi kullanan ikinci şehir olmamız, toplu taşımada...
Sakarya Metrobüs hattının geçtiği güzergâh, şehrin zaten kronikleşmiş trafik düğüm noktalarından geçiyor. Bu yazımda yerel basına ve sürücü şikayetlerine yansıyan “kritik noktalar” analizi yapacağım....
Sakarya’da metrobüsün devreye alınması, yalnızca bir ulaşım güncellemesi değil; şehrin yıllardır süregelen “Minibüs-Dolmuş-Otobüs” dengesini kökten sarsan bir operasyon oldu. Bu operasyonun etkileri farklı kesimlerde...
Sakarya’da 2025 yılı Haziran sonu itibarıyla hizmete giren metrobüs hattı (1. Etap: Camili – Gar Meydanı), İstanbul’dan sonra Türkiye’deki ikinci metrobüs uygulaması olmasıyla dikkat...
Serinin ilk yazısında “Türkiye’nin ikinci metrobüs şehri: Sakarya!” sloganı üzerinden değerlendirme yapmıştık. Bu yazıda konuyu biraz daha genişletmek istiyorum. Bir şehre metrobüs sisteminin kurulması...
Elektrikli araçlar Türkiye’de artık niş bir teknoloji değil, hızla yaygınlaşan bir ulaşım tercihi. 2025 yılında 190.000 elektrikli araç satışı gerçekleşti; trafikte yaklaşık 400.000 elektrikli...
Yapay zekâ ve enerji arasındaki korelasyon, teknolojinin yükselişiyle birlikte küresel bir gündem maddesi haline geldi. YZ’nin yükselişi, sadece teknolojik bir devrim olmanın ötesinde, küresel...
Türkiye’nin Enerji Yüzyılı vizyonu çerçevesinde 2026, ülkemiz için sadece sıradan bir takvim yılı değil; enerjide “ithalatçı” kimliğinden sıyrılıp “üretici ve teknoloji sahibi” kimliğine büründüğü...
Çin Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi’nin (SAMR) 26 Aralık 2025’te duyurduğu GB 36980.1—2025 sayılı yeni standart, elektrikli araç (EV) dünyasında kuralları yeniden yazıyor. Bu hamle,...